Kuvaus
Tuotekuvaus
Moretti Parts 1P60FMJ -moottorin ominaisuudet
Moretti Parts 1P60FMJ -moottori on 150 ccm:n vaakasuuntainen 4T-yksikkö, ilmanjäähdytteinen, suunniteltu toimimaan 4-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa (N-1-2-3-4). 460 x 340 x 230 mm mitoilla varustetussa rakenteessa on oikeassa kannessa tarkastusikkuna, joka mahdollistaa öljytason ja puhtauden tarkkailun. Yksikkö tuottaa 15 hv @ 9500 rpm ja 11,2 Nm vääntömomentin @ 8000 rpm.
- 150 ccm / 4T / 15 hv
- 4-vaihteinen manuaalivaihteisto
- Sähkö- ja jalkakäynnistin
- Öljytason tarkastusikkuna
Miksi tämä Moretti Parts -moottori
Moretti Parts 1P60FMJ -moottorin valitseminen vanhan yksikön kunnostamisen sijaan takaa komponenttien, kuten sylinterin tai kampiakselin laakereiden, täyden käyttöiän. Toisin kuin käytetyt purkumoottorit, tämä malli on uusi, mikä eliminoi piilevien käyttövikojen riskin, ja mukana tulevien lisävarusteiden ansiosta asennus on huomattavasti nopeampaa ja ennustettavampaa.
Tämän moottorin käyttäminen korvaavana osana on taloudellisesti edullisempaa verrattuna merkkituotteiden OEM-versioihin, samalla kun se säilyttää täyden toiminnallisuuden mönkijöissä. Moottori toimitetaan täydellisenä sarjana, mikä mahdollistaa kalliiden yksittäisten osien, kuten kaasuttimen imusarjan tai vaihdepoljinvarren, kokoamisen välttämisen, jotka ovat välttämättömiä yksikön käynnistämiseksi.
1P60FMJ-moottorin käyttökohteet
Huoltokorvaus mönkijöissä
Moottoria käytetään suorana korvaavana osana mönkijöissä, jotka vaativat vaakasuuntaista rakennetta ja alhaalta käynnistettävää käynnistintä. Se on tarkoitettu rungoille, jotka on sovitettu 1P60FMJ-moottoreille, joiden mitat ovat 460 x 340 x 230 mm ja jotka vaativat manuaalista vaihteenvaihtoa.
Voimansiirron päivitys
Yksikkö soveltuu projekteihin, jotka vaativat tehon lisäämistä 15 hv:iin ilmanjäähdytyksen säilyttäen. 4-vaihteisen manuaalivaihteiston ansiosta se mahdollistaa paremman hallinnan voimansiirtoon vaikeammassa maastossa kuin automaattiset CVT-vaihteistot.
Mitä välttää asennuksessa
Ei suositella asennettavaksi runkoihin, jotka eivät ole sovitettuja vaakasuuntaisille moottoreille, eikä ajoneuvoihin, jotka vaativat EGR-pakokaasujen kierrätystä, koska 1P60FMJ-mallissa sitä ei ole. Vältä moottorin käynnistämistä tarkistamatta öljytasoa tarkastusikkunasta, vaikka yksikkö olisi tehtaalla täytetty.
150 cm³
Tilavuus
Ei
EGR-pakokaasukierrätys
Vaakamoottori
Moottorin asento:
4T
Iskun määrä:
Sähkö- ja jalkakäynnistin
Käynnistystapa:
